Chương trình đào tạo được xây dựng theo định hướng ứng dụng trang bị cho sinh viên kiến thức chuyên môn toàn diện, nắm vững nguyên lý, quy luật tự nhiên - xã hội, có kỹ năng thực hành cơ bản nên tỷ lệ các học phần thực hành, thực tập chiếm khoảng 40% tổng khối lượng chương trình. Sinh viên được học tập, nghiên cứu và thực hành trên hệ thống các thiết bị thí nghiệm hiện đại, đồng bộ đồng thời được thực tập, làm việc trực tiếp tại các doanh nghiệp, các công trình, dự án trọng điểm của ngành GTVT nên có khả năng làm việc độc lập, sáng tạo và giải quyết những vấn đề thuộc ngành công nghệ kỹ thuật giao thông nghề nghiệp.
|
TRÌNH ĐỘ |
NGÀNH ĐÀO TẠO |
CHUYÊN NGÀNH ĐÀO TẠO |
|
Tiến sĩ
|
Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông |
Kỹ thuật xây dựng CT giao thông |
|
Kỹ thuật xây dựng công trình đặc biệt |
Kỹ thuật xây dựng CT đặc biệt |
|
|
Quản lý xây dựng |
Quản lý xây dựng |
|
|
Thạc sĩ |
Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông |
CNKT xây dựng đường ô tô |
|
CNKT xây dựng cầu - hầm |
||
|
CNKT xây dựng đường sắt |
||
|
Ngành Kỹ thuật xây dựng |
CNKT xây dựng dân dụng và công nghiệp |
|
|
Quản lý xây dựng |
Quản lý xây dựng |
|
|
Đại học chính quy
|
Khối ngành Công trình - Xây dựng
|
Công nghệ kỹ thuật xây dựng Cầu - Đường bộ |
| Xây dựng Cầu - Đường sắt | ||
|
Công nghệ kỹ thuật xây dựng Đường sắt - Metro |
||
|
Mô hình thông tin công trình (BIM) trong dự án Hạ tầng giao thông |
||
|
Quản lý, khai thác và bảo trì đường cao tốc |
||
|
Hạ tầng giao thông đô thị thông minh |
||
|
Thanh tra và Quản lý công trình giao thông |
||
|
Công nghệ kỹ thuật xây dựng Công trình thủy |
Trong giai đoạn 2011-2016, hàng năm, số lượng sinh viên ngành công trình tốt nghiệp từ 800 đến 1000 sinh viên. Tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp và có việc làm trong giai đoạn 2017-2022 khoảng 70-90%. Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đã và đang tác động mạnh mẽ tới giáo dục đại học tại Việt Nam. Khoa công trình đã xây dựng các chương trình đào tạo chất lượng cao; bên cạnh việc trang bị cho người học có kiến thức nền tảng, kiến thức của ngành và chuyên ngành, ngoại ngữ, công nghệ thông tin và kỹ năng mềm còn trang bị cho người học tầm nhìn, kỹ năng thu thập, xử lý và kiểm soát thông tin; đặc biệt người học có khát vọng đổi mới, tư duy sáng tạo và tinh thần khởi nghiệp. Điểm chuẩn trúng tuyển theo phương thức xét học bạ kết hợp vào các ngành thuộc Khoa trong 2 năm 2022 và 2023 được phân bổ từ 20-22 điểm (Năm 2022) và 20-24 điểm (Năm 2023). Đối với điểm chuẩn trúng tuyển xét điểm thi tốt nghiệp: 16-19 điểm (Năm 2022) và 16-22.8 điểm (Năm 2023). Năm 2024, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải tuyển sinh đại học, thạc sĩ đặt 100% chỉ tiêu đối với các ngành; 1000 sinh viên hệ từ xa; đại học văn bằng 2 ngành đường sắt... với điểm chuẩn trúng tuyển xét điểm thi THPT từ 16-22.65 điểm.
Bạn có thể truy cập thông tin tuyển sinh và các ngành đào tạo của Khoa Công trình trên Website nhà trường tại đây...
Các chuyên ngành đào tạo
Chúng tôi chọn ngành công trình! Còn bạn thì sao?
| Công nghệ kỹ thuật xây dựng Cầu - Đường bộ
|
|---|
|
|
| Công nghệ kỹ thuật xây dựng Đường sắt - Metro
|
| Mô hình thông tin công trình (BIM) trong dự án Hạ tầng giao thông
|
| Quản lý, khai thác và bảo trì đường cao tốc
|
Hạ tầng giao thông đô thị thông minh |
Thanh tra và Quản lý công trình giao thông |
|
|
